發(fā)布時(shí)間:2014-12-26 共3頁
三、判斷題
1、純粹風(fēng)險(xiǎn)所導(dǎo)致的結(jié)果有三種,即損失、無損失和盈 利。
2、運(yùn)用控制型風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)的目的是降低損失頻率和減 少損失程度。。
3、風(fēng)險(xiǎn)頻率(Frequency of Risk) ,又稱損失程度 (Degree Loss),也稱損失頻率(Frequency of Loss),是指一定時(shí)間內(nèi)、一定規(guī)模的 危險(xiǎn)單位可能發(fā)生損失的次數(shù)。
4、解釋風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)事故和損失三者之間的關(guān)系有兩 種理論,亨利希(H·W·Heinrich)的骨牌理論認(rèn)為是事物所承受的能量超過所能容納 的能量所致,物理因素起主要作用。
5、近代風(fēng)險(xiǎn)管理起源于20世紀(jì)30年代早期和中期的英國 ,尤其是二戰(zhàn)以來,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,新技術(shù)、新材料的應(yīng)用使人類面臨著更的 風(fēng)險(xiǎn),由此引起的社會(huì)、法律、經(jīng)濟(jì)和技術(shù)上的壓力使得風(fēng)險(xiǎn)管理運(yùn)動(dòng)在美國迅速開展 起來。
6、選擇風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)是最重要的環(huán)節(jié)。這一環(huán)節(jié)的核心 是將消除和減少風(fēng)險(xiǎn)成本均勻地分布在一定時(shí)期內(nèi),以便減少因隨機(jī)性的巨損失發(fā)生 ,而引起財(cái)務(wù)上的波動(dòng)。
7、風(fēng)險(xiǎn)成本不等于風(fēng)險(xiǎn)代價(jià),二者是具有內(nèi)在聯(lián)系的兩 個(gè)概念。
8、在保險(xiǎn)學(xué)中涉及到風(fēng)險(xiǎn)的概念是廣義的概念。
9、如果損失頻率為0和1時(shí)風(fēng)險(xiǎn)不存在。
四、名詞解釋。
風(fēng)險(xiǎn)
風(fēng)險(xiǎn)頻率
損失程度
風(fēng)險(xiǎn)因素
風(fēng)險(xiǎn)事故
損失
間接損失
靜態(tài)風(fēng)險(xiǎn)
投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)
基本風(fēng)險(xiǎn)
特定風(fēng)險(xiǎn)
風(fēng)險(xiǎn)管理
生命表
五、簡答題。
1、如何理解風(fēng)險(xiǎn)的定義。
2、闡述國內(nèi)外關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)定義的幾種觀點(diǎn)。
六、論述題
論述風(fēng)險(xiǎn)管理的基本程序。