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51．下列關于城市規(guī)劃實施與公共政策之間的關系理解不正確的是( )。
A．制定城市規(guī)劃就是制定城市公共政策
B．實施城市規(guī)劃就是實施城市公共政策
C．城市規(guī)劃的實施并不等同于實施城市公共政策
D．城市規(guī)劃的實施就是為了貫徹既定的公共政策，克服市場機制的缺陷和低效，使城市空間資源等得到優(yōu)化的配置
52．城市形成和發(fā)展的根本動因是( )。
A.人類勞動大分32 B．建立在工業(yè)化基礎上的經(jīng)濟發(fā)展
C．軍事城堡 D．科學技術現(xiàn)代化
53·( )城市沖破《周禮·考工記》的禮制約束來建設城市。
A．唐長安 B宋東京 C魏鄴城 D．元大都
54．古希臘的城市格局為( )。
A·以教堂為城市中心 
B．以廣場、銅像和紀功柱為城市核心
C·構圖嚴謹?shù)膹V場街道 
D．以廣場和公共建筑為城市核心
55．城市用地的適用性評定主要分為( )三大類。
A．一類用地、二類用地、三類用地
B．自然條件評定、建設條件評定、經(jīng)濟性評定
C．宏觀區(qū)位、中觀區(qū)位、微觀區(qū)位
D．適于建設、不適建設、劣質(zhì)用地
56．在歷史文化名城保護規(guī)劃過程中，召開了很多次會議，下列有關會議詳細情況說法有誤的一項是( )。
A．1985年7月，國務院技術經(jīng)濟研究中心在太原召開“城市經(jīng)濟研究咨詢工作會議”
B．1987年2月，國務院有關部門等有關人士在揚州召開了首屆“歷史文化名城城市發(fā)展研討會”
C.1987年11月，有關學者和代表在曲阜召開了“中國歷史文化名城研究會成立大會暨第二次全國名城發(fā)展研討會”
D．在1990年洛陽歷史文化名城研討會上，首次提出制定《中國歷史文化名城保護管理條例》
57．下列不是劃分交通區(qū)應符合的條件的是( )。
A.交通區(qū)應與城市規(guī)劃和人口等調(diào)查的劃區(qū)相協(xié)調(diào)，以便于綜合一個交通區(qū)的土地使用和出行生成的各項資料
B．交通區(qū)的劃分應便于把該區(qū)的交通分配到交通網(wǎng)上，如城市干道網(wǎng)、城市公共交通網(wǎng)、地鐵網(wǎng)等
C．應使一個交通區(qū)預期的土地使用動態(tài)和交通的增長大致相似
D．交通區(qū)的大小應取決于城鎮(zhèn)區(qū)域劃分的大小，交通區(qū)劃得越小，精確度越高，但資料整理工作會越困難
58．( )是城市化的初始動力。
A．農(nóng)業(yè)發(fā)展 B工業(yè)發(fā)展 C．服務業(yè)發(fā)展 D·生產(chǎn)力發(fā)展
59．“匠人營國，方九里，旁三門，國中九經(jīng)九緯，經(jīng)涂九軌……”，出自于我國古代( )文獻的記載。
A．《春秋》 B．《周禮·考工記》C．《商君事》 D．《墨子》
60．下面對城鎮(zhèn)群體性理解不對的一項是( )。
A．城鎮(zhèn)體系的群體性是由一群或一組城鎮(zhèn)共同構成的整體，一個或少數(shù)幾個城鎮(zhèn)不能構成
B．只有一定數(shù)量以上的城鎮(zhèn)的聚集才能成體系
C．群體性使其具有差異性、多樣性，這是一個群體能夠存在而必然會具有的特性
D．群體要能協(xié)調(diào)運轉、發(fā)揮功能，合理分工是基礎要求之一