探索道路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)對(duì)住宅類型的表征作用
發(fā)布時(shí)間：2010-01-14 共2頁(yè)
探索道路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)對(duì)住宅類型的表征作用Exploring the Symbolization Function of the Topological Structure on the Residential Type摘要：本文通過對(duì)第一類型學(xué)研究方法的應(yīng)用，探討了道路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)對(duì)住宅類型的表征作用，并對(duì)這種觀點(diǎn)的意義作了一定的闡述。
關(guān)鍵詞：拓?fù)浣Y(jié)構(gòu) 表征
Abstract： By applying the studying methods of the First Topology， this essay explored the symbolization function of the topological structure on the residential type and interpreted the meaning of this notion.
對(duì)于道路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的思考始于畢業(yè)設(shè)計(jì)中對(duì)于傳統(tǒng)住區(qū)所謂“肌理”的疑惑。在傳統(tǒng)住區(qū)中尊重原有的城市肌理已是城市設(shè)計(jì)中的共識(shí)，但肌理這一詞究竟指向城市的那一方面特征？“肌理”（texture）本是一個(gè)平面的、二維的概念，一個(gè)二維的概念如何能涵蓋異常豐富的三維城市空間信息？
對(duì)于這個(gè)問題，我嘗試了兩方面的解答。首先，“肌理”指一個(gè)住區(qū)建筑形態(tài)在總圖上所形成的一種群體意象。第二，“肌理”指住區(qū)中公共空間（主要指道路，也指道路的局部放大即廣場(chǎng)）網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)潢P(guān)系。對(duì)于這兩種解釋，解釋一比較顯而易見，但又使得問題愈加隱晦模糊；解釋二通過圖底關(guān)系的轉(zhuǎn)化，轉(zhuǎn)移了話語(yǔ)中心，將把問題引向一個(gè)易于用理性的方法來(lái)把握的領(lǐng)域。于是，一個(gè)隱藏的規(guī)律開始顯現(xiàn)：居住區(qū)道路的拓?fù)潢P(guān)系同住宅的類型存在某種隱含的聯(lián)系，一種道路的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)似乎對(duì)應(yīng)于由某一種原型演化而成的一類住宅。
下面的一個(gè)實(shí)例或許可以說(shuō)明這種聯(lián)系：建筑師為了保證私密性而在不變更道路軸網(wǎng)的前提下將路網(wǎng)改為盡端式（在舊住宅區(qū)改建中經(jīng)常出現(xiàn)），事實(shí)上卻將該住區(qū)的道路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)硬性改動(dòng)，雖然沒有改變建筑空間的形態(tài)，但使得該住區(qū)的類型發(fā)生了本質(zhì)的改變，傳統(tǒng)住區(qū)的“肌理”也隨之打破。
居住區(qū)道路的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)表征了該區(qū)域住宅的類型。
這個(gè)命題有其成立的前提。首先，住宅必須是居住區(qū)里的住宅，是群落中的住宅，是社會(huì)的住宅。這樣就排除了某些特殊住宅如名人的超級(jí)豪宅。其次，道路可以指狹義的居住區(qū)的路網(wǎng)，也可以指住宅中的垂直交通網(wǎng)絡(luò)，或是城市的路網(wǎng)，道路在維度與尺度上都是沒有限制的。再次，這里的類型是通過海量實(shí)例的比較得出的，類型與類型之間沒有相同與相異只有親疏遠(yuǎn)近，所用的方法也基本源于18、19世紀(jì)第一類型學(xué)的研究方法。最后，也是最重要的，住宅可以指單體，也可以指群落，全依賴于關(guān)注于那一個(gè)尺度層次上。
為了方便證明，我首先將邏輯推演分為三個(gè)步驟，具體如下。
1． 住區(qū)道路的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)表征了住宅與住宅之間的關(guān)系。
拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)本身已經(jīng)是“關(guān)系”的外在表現(xiàn)（類似于當(dāng)代計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中各個(gè)終端與服務(wù)器的連接方式），這種關(guān)系是多方面的，存在豫從業(yè)主的行為模式到住宅的社會(huì)、自然屬性等多方面的領(lǐng)域。
2． 住宅與住宅之間的關(guān)系表征了住宅在群體中的地位或者坐標(biāo)。
關(guān)系在比較中產(chǎn)生，比較必然要借助于一定的維度（多方面的性質(zhì)形成多方面的維度），個(gè)體與個(gè)體比較的結(jié)果必然是在一定數(shù)量維度的坐標(biāo)系中定義出每一個(gè)對(duì)象的位置。
3． 住宅在群體中的地位或坐標(biāo)表征了住宅的類型。
在分析了海量數(shù)據(jù)之后，確定一個(gè)對(duì)象的多方面的規(guī)定性的必然結(jié)果就是不同的住宅根據(jù)親疏遠(yuǎn)近在龐大的類型樹上找到自己的棲息地。
上面是將一個(gè)命題在邏輯上縱向的分解為幾個(gè)論證步驟，僅僅是對(duì)一種研究思路的探索，由這種推演方法帶來(lái)的問題是：即使上述每個(gè)命題都在一定程度上成立，層層“表征”之后，居住區(qū)道路的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)還能在多大程度上表征該區(qū)域住宅的類型呢（例如，即使每一個(gè)命題的正確指數(shù)為80％，指數(shù)相乘后整個(gè)命題的正確指數(shù)也只有50％多一點(diǎn)）？于是我嘗試從另一個(gè)角度，即將命題橫向的分解成幾個(gè)分命題，從多個(gè)方面來(lái)論證。
1．道路的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)決定了使用者的行為模式從而一定程度上表征了住宅的類型。
如果說(shuō)住宅作為一種資源是完全遵循市場(chǎng)規(guī)律分配到他的使用者手中的話，或者說(shuō)使用人同他的居住區(qū)已經(jīng)完全融合（這是一種理想狀態(tài)，但非如此不能說(shuō)明問題）。在這種情況下，道路的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)表征了使用者的特定的行為模式，而這種行為模式又決定了使用者會(huì)自覺不自覺的選擇（主動(dòng)或被動(dòng)選擇）某種住宅。住宅與使用者行為的雙向選擇導(dǎo)致了道路的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)同住宅的類型間建立了某種內(nèi)在的聯(lián)系。
2．道路的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)決定了住宅的社會(huì)坐標(biāo)從而一定程度上表征了住宅的類型。
參考上述，對(duì)該命題的解釋也可利用經(jīng)濟(jì)學(xué)的一些觀點(diǎn)。住宅或一類住宅群體在龐大的社會(huì)體系中的地位或坐標(biāo)是通過比較產(chǎn)生的，這種比較可以是同一拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中個(gè)體之間的比較，也可以是一個(gè)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)同另一個(gè)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)之間的比較。
3．道路的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)決定了住宅的物質(zhì)屬性從而一定程度上表征了住宅的類型。
住宅的物質(zhì)屬性指住宅本身的性質(zhì)，往往表現(xiàn)為特定的空間，特定的功能，特定的構(gòu)造方式等等。住宅的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)作為住宅的物質(zhì)屬性的一個(gè)方面，必然同其他方面有著天然的聯(lián)系。
以上是對(duì)命題在住宅幾方面特性上的分別論證，當(dāng)然這幾方面的邏輯和亦非住宅的一切特性，這同樣僅僅是對(duì)一種研究思路的探索。
