我國將建全國公路網管理與應急處置平臺
發布時間：2010-01-14 共1頁
日前，交通運輸部發布《全國公路網管理與應急處置平臺建設指導意見》（簡稱“指導意見”），我國將建設全國公路網管理與應急處置平臺（以下簡稱“路網管理平臺”），全面提高公路網運行監管和服務水平，提高應對突發事件的處置能力，為人民群眾安全便捷出行提供保障。
部公路局局長李華表示，部省兩級“網絡完善、監管到位、協調聯動、響應迅速、處置有效”的路網管理平臺的形成和發展，將滿足日常路網運行監測與協調管理、公路出行信息服務和應急狀態下的值班接警、信息處理、路網指揮調度等功能需求。各省級交通運輸主管部門及公路管理部門要按照指導意見的要求，加快路網管理平臺建設，為公路網管理和應急處置提供支撐。
據了解，各地路網管理平臺建設將結合各地區實際情況和現有條件，統籌規劃、總體設計、分步實施。在對高速公路進行重點監管的同時，兼顧國省干線公路。逐步完善路網運行監測監控設施設備的布局，擴大覆蓋范圍，豐富數據采集內容，并實現跨部門、跨地區路網管理平臺間的互聯互通與信息共享。路網管理平臺建設將充分利用現有省級路網指揮調度中心、高速公路聯網監控和收費中心，整合利用已有信息采集和通信網絡設施設備資源，補充必要的路網運行狀態監測手段，并加強與養護管理、收費管理、路政管理、交通情況調查等系統的集成應用。
為保障路網管理平臺建設的順利開展，交通運輸部要求各省級交通運輸部門應加強組織領導與協調，盡快落實路網管理平臺所需的編制、職能和人員，落實與公安、氣象、安監、衛生、水利、國土資源等部門間的應急聯動與協作機制等。
老百姓享受到路網管理平臺帶來便利的具體時間并不遙遠。根據指導意見，將力爭利用兩到三年時間，通過完善公路網運行監測、協調管理和信息服務手段，開展相關數據資源的集成與系統建設，基本建成信息互通、協同高效的部省兩級路網管理平臺，實現對國家高速公路、國省干線公路重要路段、大型橋梁、長大隧道、大型互通式立交橋、收費站、治超站、服務區等重點監控目標的日常監測與監控，并集成公路交通安全信息，為路網協調管理、應急處置和出行服務提供支撐。力爭在“十二五”初期，全國所有省（區、市）能夠提供讓出行者滿意的國家高速公路網出行信息服務，50%以上的省（區、市）能夠提供較全面的國省干線公路出行信息服務，并在“十二五”末，建立較完善的路網監管、服務和應急處置體系。
部公路局局長李華表示，部省兩級“網絡完善、監管到位、協調聯動、響應迅速、處置有效”的路網管理平臺的形成和發展，將滿足日常路網運行監測與協調管理、公路出行信息服務和應急狀態下的值班接警、信息處理、路網指揮調度等功能需求。各省級交通運輸主管部門及公路管理部門要按照指導意見的要求，加快路網管理平臺建設，為公路網管理和應急處置提供支撐。
據了解，各地路網管理平臺建設將結合各地區實際情況和現有條件，統籌規劃、總體設計、分步實施。在對高速公路進行重點監管的同時，兼顧國省干線公路。逐步完善路網運行監測監控設施設備的布局，擴大覆蓋范圍，豐富數據采集內容，并實現跨部門、跨地區路網管理平臺間的互聯互通與信息共享。路網管理平臺建設將充分利用現有省級路網指揮調度中心、高速公路聯網監控和收費中心，整合利用已有信息采集和通信網絡設施設備資源，補充必要的路網運行狀態監測手段，并加強與養護管理、收費管理、路政管理、交通情況調查等系統的集成應用。
為保障路網管理平臺建設的順利開展，交通運輸部要求各省級交通運輸部門應加強組織領導與協調，盡快落實路網管理平臺所需的編制、職能和人員，落實與公安、氣象、安監、衛生、水利、國土資源等部門間的應急聯動與協作機制等。
老百姓享受到路網管理平臺帶來便利的具體時間并不遙遠。根據指導意見，將力爭利用兩到三年時間，通過完善公路網運行監測、協調管理和信息服務手段，開展相關數據資源的集成與系統建設，基本建成信息互通、協同高效的部省兩級路網管理平臺，實現對國家高速公路、國省干線公路重要路段、大型橋梁、長大隧道、大型互通式立交橋、收費站、治超站、服務區等重點監控目標的日常監測與監控，并集成公路交通安全信息，為路網協調管理、應急處置和出行服務提供支撐。力爭在“十二五”初期，全國所有省（區、市）能夠提供讓出行者滿意的國家高速公路網出行信息服務，50%以上的省（區、市）能夠提供較全面的國省干線公路出行信息服務，并在“十二五”末，建立較完善的路網監管、服務和應急處置體系。
