十條高速公路拉動八閩 廈門外部交通全面提速
發布時間：2010-01-14 共2頁
年終歲首，浦南高速、泉三高速三明段以及福州灣邊大橋剛剛建成通車，永寧、寧武、福廈漳擴建等又相繼開工。八閩大地高速公路通車里程從1365公里一躍上升到1767公里，在建里程上升到1417公里。
截至目前，福建已形成省會福州到各設區市“四小時交通經濟圈”，并與廣東、浙江、江西全面對接，人們走南闖北做生意、旅游，交通越來越方便了。
1
廈漳高速漳州段擴建。廈漳縮短5.6公里
投入39.8億元建設的廈漳高速公路漳州段擴建工程12月10日動工建設，工程全長27.872公里，設計時速120公里，計劃2011年建成通車，建成后漳州到廈門距離將縮短5.6公里。
廈漳高速公路（漳州段）工程起于廈門與漳州交界處，經龍海市角美鎮、蒼坂農場、紫泥鎮，跨九龍江后到海澄鎮，連接漳州港互通，終于東園鎮。沿線共有特大橋4座，大、中橋3座，互通主線橋4座，隧道1座。擴建工程采用“雙側拼接加寬、單側分離、新線”的擴建方案。
2
漁平高速公路。福州到平潭車程縮短1/3
12月19日，漁平高速公路開工。福清漁溪至平潭大橋高速公路全長55.67公里，其中主線42.17公里，雙向六車道，設計時速100公里。2011年建成后，將與平潭海峽大橋銜接。屆時，從福州市區到平潭的時間將縮短三分之一。
漁平高速公路起于沈海線福泉高速漁溪互通，途經江鏡、港頭、三山、高山、東瀚等鄉鎮，終點接平潭海峽大橋。江陰疏港支線起于莊前村，止于江陰港區。
3
福泉高速福州段擴建。四車道拓至八車道
2008年12月19日，福泉高速福州段正式擴建，由目前的四車道拓至八車道，總工期3年。福泉高速福州段起點位于閩侯青口，終點與莆田段起點相接，擴建總投資概算33.9億元，全長約55.245公里。其中，閩侯青口至福清龜山路段設計時速為100公里，福清龜山至莆田江口路段設計時速為120公里。整體路基寬達41米至42米。
工程將分期建設，其中，先期動工的路段起于相思嶺隧道南側出口，終于莆田江口大橋，全長34.75公里。
4
南安（金淘）至廈門高速泉州段。提速半小時
南安（金淘）至廈門高速公路泉州段于12月19日開工。公路貫通后，從南安（金淘）、安溪到廈門車程將縮短半小時以上，工程預計于2011年完工。
高速公路主線起于泉州南安泉三高速公路金淘亭川樞紐互通，與田厝設置廈門樞紐互通（與沈海高速連接），終點與田集連接線相接。路線全長約98.687公里，工程概算總投資約95億元。其中，泉州段長57.197公里，工程概算總投資約56億元，全線設亭川、龍門等8處互通立交，龍橋1處服務區，5個收費站。
南安（金淘）至廈門高速公路泉州段建設已被列入福建省、泉州市重點建設項目。該高速公路是新修訂的海峽西岸經濟區高速公路網的重要組成部分，連接國家高速公路網泉南線（泉州——南寧）和沈海線（沈陽——海口）的重要節點。
5
寧武高速寧德段。寧德重要集疏通道
12月23日，寧德至武夷山高速公路（寧德段）開工。
寧武高速公路（寧德段）是寧德港的重要集疏通道，也是寧德市第一條東西走向的高速公路，其開工標志著寧德市“南承北聯，西進東出”的交通體系建設邁出了關鍵的一步。項目起于寧德市福安灣塢互通，經賽岐、福安城郊、康厝、周寧，在政和楊源與寧武高速公路南平段相接，主線長約90公里（其中利用已建福安連接線約29.7公里，新建約60.3公里），同步建設屏南高速公路連接線約22.6公里，工程概算約66.6億元。計劃工期4年。全線按雙向四車道高速公路標準建設，設計時速80公里，路基寬度24.5米。
截至目前，福建已形成省會福州到各設區市“四小時交通經濟圈”，并與廣東、浙江、江西全面對接，人們走南闖北做生意、旅游，交通越來越方便了。
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廈漳高速漳州段擴建。廈漳縮短5.6公里
投入39.8億元建設的廈漳高速公路漳州段擴建工程12月10日動工建設，工程全長27.872公里，設計時速120公里，計劃2011年建成通車，建成后漳州到廈門距離將縮短5.6公里。
廈漳高速公路（漳州段）工程起于廈門與漳州交界處，經龍海市角美鎮、蒼坂農場、紫泥鎮，跨九龍江后到海澄鎮，連接漳州港互通，終于東園鎮。沿線共有特大橋4座，大、中橋3座，互通主線橋4座，隧道1座。擴建工程采用“雙側拼接加寬、單側分離、新線”的擴建方案。
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漁平高速公路。福州到平潭車程縮短1/3
12月19日，漁平高速公路開工。福清漁溪至平潭大橋高速公路全長55.67公里，其中主線42.17公里，雙向六車道，設計時速100公里。2011年建成后，將與平潭海峽大橋銜接。屆時，從福州市區到平潭的時間將縮短三分之一。
漁平高速公路起于沈海線福泉高速漁溪互通，途經江鏡、港頭、三山、高山、東瀚等鄉鎮，終點接平潭海峽大橋。江陰疏港支線起于莊前村，止于江陰港區。
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福泉高速福州段擴建。四車道拓至八車道
2008年12月19日，福泉高速福州段正式擴建，由目前的四車道拓至八車道，總工期3年。福泉高速福州段起點位于閩侯青口，終點與莆田段起點相接，擴建總投資概算33.9億元，全長約55.245公里。其中，閩侯青口至福清龜山路段設計時速為100公里，福清龜山至莆田江口路段設計時速為120公里。整體路基寬達41米至42米。
工程將分期建設，其中，先期動工的路段起于相思嶺隧道南側出口，終于莆田江口大橋，全長34.75公里。
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南安（金淘）至廈門高速泉州段。提速半小時
南安（金淘）至廈門高速公路泉州段于12月19日開工。公路貫通后，從南安（金淘）、安溪到廈門車程將縮短半小時以上，工程預計于2011年完工。
高速公路主線起于泉州南安泉三高速公路金淘亭川樞紐互通，與田厝設置廈門樞紐互通（與沈海高速連接），終點與田集連接線相接。路線全長約98.687公里，工程概算總投資約95億元。其中，泉州段長57.197公里，工程概算總投資約56億元，全線設亭川、龍門等8處互通立交，龍橋1處服務區，5個收費站。
南安（金淘）至廈門高速公路泉州段建設已被列入福建省、泉州市重點建設項目。該高速公路是新修訂的海峽西岸經濟區高速公路網的重要組成部分，連接國家高速公路網泉南線（泉州——南寧）和沈海線（沈陽——海口）的重要節點。
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寧武高速寧德段。寧德重要集疏通道
12月23日，寧德至武夷山高速公路（寧德段）開工。
寧武高速公路（寧德段）是寧德港的重要集疏通道，也是寧德市第一條東西走向的高速公路，其開工標志著寧德市“南承北聯，西進東出”的交通體系建設邁出了關鍵的一步。項目起于寧德市福安灣塢互通，經賽岐、福安城郊、康厝、周寧，在政和楊源與寧武高速公路南平段相接，主線長約90公里（其中利用已建福安連接線約29.7公里，新建約60.3公里），同步建設屏南高速公路連接線約22.6公里，工程概算約66.6億元。計劃工期4年。全線按雙向四車道高速公路標準建設，設計時速80公里，路基寬度24.5米。
