福建最長的高速公路隧道開工建設
發布時間：2010-01-14 共1頁
從福建省交通廳了解到，寧武高速公路上的特長隧道全長6556.5米的洞宮山日前開工建設。這是福建省目前最長的高速公路隧道。
寧武高速公路全長203公里，今年7月底全線動工建設。它是海峽西岸經濟區高速公路主干網“三縱八橫、三環三十三聯”規劃中的第一橫。也是目前福建單個設區市內在建里程最長、投資最多，地形最復雜，工程最艱巨的高速公路項目。起點為福建寧德、南平兩市交界處的樓坪村附近，經政和、建陽、武夷山終于閩贛交界的分水關隧道，全線穿山越嶺共有橋梁104座、隧道42座。
洞宮山特長隧道為上下行分離式雙洞隧道，隧道進口位于寧德市周寧縣樓坪村，出口位于南平市政和縣楊源鄉洞宮山，洞宮山特長隧道設計進出口均采用端墻式洞門，隧道采用電光照明，機械通風，左、右洞各設豎井一處，進行分段送排式通風，設置地下風機房二處。隧道由中鐵隧道集團三處有限公司承建，預計總投資2.6億元，是寧武高速公路控制性工程之一。
寧武高速公路全長203公里，今年7月底全線動工建設。它是海峽西岸經濟區高速公路主干網“三縱八橫、三環三十三聯”規劃中的第一橫。也是目前福建單個設區市內在建里程最長、投資最多，地形最復雜，工程最艱巨的高速公路項目。起點為福建寧德、南平兩市交界處的樓坪村附近，經政和、建陽、武夷山終于閩贛交界的分水關隧道，全線穿山越嶺共有橋梁104座、隧道42座。
洞宮山特長隧道為上下行分離式雙洞隧道，隧道進口位于寧德市周寧縣樓坪村，出口位于南平市政和縣楊源鄉洞宮山，洞宮山特長隧道設計進出口均采用端墻式洞門，隧道采用電光照明，機械通風，左、右洞各設豎井一處，進行分段送排式通風，設置地下風機房二處。隧道由中鐵隧道集團三處有限公司承建，預計總投資2.6億元，是寧武高速公路控制性工程之一。
