中國東西主干線滬渝高速公路全線貫通
發布時間：2012-07-25 共1頁
19日上午，湖北滬蓉西高速公路進入試運行階段，這標志著國家高速公路網東西主干線滬渝高速全線貫通。從此，長江上游與中下游之間的陸路高速交通瓶頸被打通。
記者從湖北滬蓉西高速公路指揮部獲悉，湖北滬蓉西高速是滬渝高速的重要組成部分，全長320公里，造價204億元，東與（武）漢宜（昌）高速相連，西出利川與重慶境內墊（江）利（川）高速相接。目前全線僅湖北長陽境內的龍潭隧道左洞暫不能通行，駕車需繞行318國道。該隧道左洞有望在明年春節前投入試運行。 采集者退散
滬蓉西高速投入試運行后，乘車從武漢到恩施的時間將由原來的10多個小時縮短至5個小時，從武漢到重慶的時間由原來的一天一夜縮短至不到10個小時，從上海到重慶只需17個小時。
據介紹，湖北滬蓉西高速公路項目是湖北省有史以來投資最大、工程最為艱巨、地質最為復雜、建設周期最長的高速公路工程，也是目前全國乃至世界建設難度最大的山區高速公路之一，因而成為滬渝高速最后建成的一段。項目從籌備到建成，歷時7年。
7年來，滬蓉西高速公路的建設者們共建370座橋梁，46座隧道，橋隧里程達160公里。
滬渝高速是上海至重慶高速公路的簡稱，路線走向為：上海－湖州－宣城－蕪湖－銅陵－安慶－黃梅－宜昌－恩施－忠縣－墊江－重慶，全長約1900公里。
記者從湖北滬蓉西高速公路指揮部獲悉，湖北滬蓉西高速是滬渝高速的重要組成部分，全長320公里，造價204億元，東與（武）漢宜（昌）高速相連，西出利川與重慶境內墊（江）利（川）高速相接。目前全線僅湖北長陽境內的龍潭隧道左洞暫不能通行，駕車需繞行318國道。該隧道左洞有望在明年春節前投入試運行。 采集者退散
滬蓉西高速投入試運行后，乘車從武漢到恩施的時間將由原來的10多個小時縮短至5個小時，從武漢到重慶的時間由原來的一天一夜縮短至不到10個小時，從上海到重慶只需17個小時。
據介紹，湖北滬蓉西高速公路項目是湖北省有史以來投資最大、工程最為艱巨、地質最為復雜、建設周期最長的高速公路工程，也是目前全國乃至世界建設難度最大的山區高速公路之一，因而成為滬渝高速最后建成的一段。項目從籌備到建成，歷時7年。
7年來，滬蓉西高速公路的建設者們共建370座橋梁，46座隧道，橋隧里程達160公里。
滬渝高速是上海至重慶高速公路的簡稱，路線走向為：上海－湖州－宣城－蕪湖－銅陵－安慶－黃梅－宜昌－恩施－忠縣－墊江－重慶，全長約1900公里。
