廣西高速公路建設“提速”4條高速公路本月開工
發布時間：2012-07-25 共1頁
從廣西交通投資集團有限公司獲悉，本月下旬，廣西將新開工4條高速公路和改建1條高速公路，總投資超過176億元。這5個項目的上馬，標志著廣西高速公路建設正在“提速”。
新開工的4條高速公路總里程265公里，其中岑溪至水汶高速全長30.11公里，起于岑溪市東南思孟村附近，與在建的筋竹至岑溪高速公路相接，路線經大隆鎮、水汶鎮，止于兩廣交界的陳金頂；桂平至來賓高速全長90公里，起于桂平市石龍鎮珍垌村附近，連接梧州至貴港公路石龍互通式立交，中經灣龍、武宣鎮、祿新鄉、寺山鄉，止于來賓市良江鎮南面；河池至都安高速全長96.25公里，起于河池肯研那龍水庫，接在建宜州至河池高速公路肯研樞紐互通立交，經板壩、水泡、龍頭、永順、永安、六坡、高嶺、響應等鄉鎮，止于都安縣東盤村東側；灌陽至鳳凰高速全長48公里，起于灌陽縣文市鎮永安關，連接在建的湖南省寧遠至道縣高速公路，途經桂林市灌陽縣的文市鎮、新圩鄉、全州縣的石塘鎮、鳳凰鄉，止于鳳凰北三里村附近。這4條高速公路設計時速均為每小時100公里，雙向四車道，路基寬度在26米以上，工期也均為3年。與上述4條高速公路同日開工改建的，則是建成運營已11年的柳州至南寧高速公路，它是廣西高速公路南北大通道的重要組成部分，也是中國與東盟國家合作和國內地區合作的重要通道，全長共224公里，改建總投資17億元，計劃于2011年完工。
5個高速公路項目同日開工，是廣西壯族自治區黨委、政府貫徹落實中央經濟會議精神，促增長、保民生、調結構的重要舉措，也是廣西交通投資集團執行“交通優先發展、掀起交通建設新高潮”重大決策的實際行動，對完善廣西高速公路網結構，提高國家高速公路網的服務水平，構建廣西、湖南、貴州與廣東、海南及東盟的聯系，促進全區濟社會發展、加快構建“兩區一帶”區域協調發展新格局，實現泛珠三角區經濟建設的最終目標—區域經濟一體化具有重要意義。根據廣西新近修編的高速公路網規劃，至2030年，廣西高速公路網總里程將達到7530公里，形成橫貫東西、縱貫南北，覆蓋全區的“5縱8橫8支線”高速公路網格局，基本實現縣縣都通高速路。采集者退散
新開工的4條高速公路總里程265公里，其中岑溪至水汶高速全長30.11公里，起于岑溪市東南思孟村附近，與在建的筋竹至岑溪高速公路相接，路線經大隆鎮、水汶鎮，止于兩廣交界的陳金頂；桂平至來賓高速全長90公里，起于桂平市石龍鎮珍垌村附近，連接梧州至貴港公路石龍互通式立交，中經灣龍、武宣鎮、祿新鄉、寺山鄉，止于來賓市良江鎮南面；河池至都安高速全長96.25公里，起于河池肯研那龍水庫，接在建宜州至河池高速公路肯研樞紐互通立交，經板壩、水泡、龍頭、永順、永安、六坡、高嶺、響應等鄉鎮，止于都安縣東盤村東側；灌陽至鳳凰高速全長48公里，起于灌陽縣文市鎮永安關，連接在建的湖南省寧遠至道縣高速公路，途經桂林市灌陽縣的文市鎮、新圩鄉、全州縣的石塘鎮、鳳凰鄉，止于鳳凰北三里村附近。這4條高速公路設計時速均為每小時100公里，雙向四車道，路基寬度在26米以上，工期也均為3年。與上述4條高速公路同日開工改建的，則是建成運營已11年的柳州至南寧高速公路，它是廣西高速公路南北大通道的重要組成部分，也是中國與東盟國家合作和國內地區合作的重要通道，全長共224公里，改建總投資17億元，計劃于2011年完工。
5個高速公路項目同日開工，是廣西壯族自治區黨委、政府貫徹落實中央經濟會議精神，促增長、保民生、調結構的重要舉措，也是廣西交通投資集團執行“交通優先發展、掀起交通建設新高潮”重大決策的實際行動，對完善廣西高速公路網結構，提高國家高速公路網的服務水平，構建廣西、湖南、貴州與廣東、海南及東盟的聯系，促進全區濟社會發展、加快構建“兩區一帶”區域協調發展新格局，實現泛珠三角區經濟建設的最終目標—區域經濟一體化具有重要意義。根據廣西新近修編的高速公路網規劃，至2030年，廣西高速公路網總里程將達到7530公里，形成橫貫東西、縱貫南北，覆蓋全區的“5縱8橫8支線”高速公路網格局，基本實現縣縣都通高速路。采集者退散
