2011年公路監理師隧道工程試題(1)
發布時間：2012-07-25 共7頁
21．防止巖爆的措施有（）
1) 強化圍巖
2) 弱化圍巖
3) 采用TBM施工
4) 放慢施工速度
22．隧道洞身的排水系統包括（1.2.3.4）
1) 環向排水管
2) 縱向排水管
3) 橫向盲管
4) 中央或邊溝排水管
23．噴射混凝土層中應力增大，產生裂縫和剪切破壞應采用的對策（1.2.3.4）
1) 加鋼筋網
2) 在噴混凝土層中增設縱向伸縮縫
3) 增加長錨桿
4) 加入鋼支撐
24．鋼支撐中應力增大，產生屈服應采用（）
1) 增強錨桿
2) 采用可伸縮的鋼支撐
3) 在噴混凝土層中設縱向伸縮縫
4) 加厚噴射混凝土層
25．處理開挖面正面不穩定的簡單措施有（1.2.3.4）
1) 縮短一次掘進長度
2) 開挖時保留核心土
3) 向正面噴射混凝土
4) 用插板或并排鋼管打入地層進行預支護
26．超前深孔帷幕注漿結束的條件是（1.2）
1) 注漿壓力
2) 注漿量
3) 注漿半徑
4) 注漿時間
27．處理開挖面及其附近產生底鼓的對策有（1.2.3）
1) 及早噴射底拱混凝土
2) 在底拱處打錨桿
3) 縮短臺階長度及早封閉支護環
4) 降低水位
28．用收斂計測坑道周邊相對位移的要求是（1.3）
1) 開挖后12h內測讀初讀數
2) 開挖后24h內測讀初讀數
3) 測點距開挖面在2m以內
4) 測點距開挖面在1m以內
29．隧道常用的堵水措施有（1.2.3.4）
1) 噴射混凝土堵水
2) 塑料板堵水
3) 模筑混凝土襯砌堵水
4) 注漿堵水
30．公路隧道圍巖分級主要考慮下述指標（1.2.3.4）
1) 坑道圍巖的結構特征和完整狀態
2) 巖石的物理力學性質
3) 地下水的影響
4) 初始應力狀態
