管理信息化對工程企業成本管理的挑戰
發布時間：2018-01-23 共2頁
1803年8月，當富爾頓聽說拿破侖要越過英吉利海峽對英國作戰時，就滿腔熱情地向拿破侖建議，建立一支不要風帆的蒸汽船隊，這支船隊即使在惡劣天氣也可在英國登陸。可是，過于自信的拿破侖不相信軍艦沒有帆也能航行，寧可花大筆的錢擴充他那全由帆船組成的海軍艦隊。1804年，隨著他的一聲號令，1300多艘平底帆船滿載著10萬法國大軍，浩浩蕩蕩向英國進發。龐大的船隊不乏黑夜的掩護，可缺乏天氣的庇護：英吉利海峽惡劣的氣候和海浪很快就把這支沒有機械動力的船隊摧毀了，拿破侖不戰自潰。如果拿破侖接受富爾頓的建議，用蒸汽輪船配備他的艦隊，那必然能擊敗英國，拿破侖的命運和歐洲歷史將完全是另一個樣子了。
在21世紀信息科技時代的大潮中，網絡、計算機已經進入千家萬戶，家里的小孩都通過QQ進行遠程視頻聊天，我們在企業管理中怎么能忽視網絡技術的力量？基于路橋工程行業的特征，我們不同的項目部和分公司都分布在不同的地區，施工環境復雜多變、施工工藝標準化程度低，工程企業面對如何對項目有效管理，提高項目盈利能力和控制風險的雙重挑戰。
工程企業特征決定，工程企業管理必須接納現代網絡信息技術，建立工程管理信息系統，實現工程項目管理的遠程實時量化管理。實現工程管理信息化成為工程企業的必然選擇，不能夠利用信息化技術提升工程企業管理的企業家，也將會象拿破侖一樣，對歷史賦予的機會失之交臂，被市場競爭所淘汰。
一 、工程管理信息化推動工程企業成本動態預決算管理
1、管理模式創新是工程管理信息化的靈魂
通過制作翅膀飛上天空的人前赴后繼，但是結果都是失敗的。只有到了1903年，美國萊特按照螺旋槳的方式第一次完成了人類飛行，從而進入航空時代。就如同單純模仿鳥類扇動翅膀，人類不能飛上天空，工程企業管理信息化如果只是把傳統手工作業方式和文件進行電子化，是不能實現工程管理質的飛躍的，工程精確化管理也是可望不可及。工程管理信息化是現代工程管理思想指導下打造的軟件管理武器，工程企業信息化必須伴隨工程企業管理理念和管理方式的轉變。因此，工程企業必須揚棄傳統管理模式，接受新的管理理念，建立管理信息化狀態下的全新管理模式。
工程管理信息化不可簡單等同于是無紙化辦公，不是把手工表單變成電子版本，工程管理信息化發展大體走過以下階段：
（1）單機版功能管理軟件：如造價軟件、工程材料管理軟件；
（2）項目中心的跨職能管理軟件：如項目管理軟件；
（3）以工程企業整體管理中心的工程管理信息系統，如特級資質管理信息平臺、工程精確化管理平臺。
現階段，工程管理信息化已經從純功能軟件到發展工程企業整體管理系統/ 2、工程管理信息化推動工程項目成本動態預算管理
工程企業的施工項目分布在不同地區、施工環境復雜多變，施工標準化程度低，項目部需要保持管理靈活性快速應對環境和任務的復雜多變。同時，工程企業的收入、成本結構決定工程企業是高風險行業，每個項目的盈虧都會對企業發展帶來決定性影響，工程企業需要對項目進行管控以避免風險和提高項目管理水平。
工程企業對項目管理模式大體可以分為三種：大承包模式、總部自組織施工模式和動態預算管理模式。企業自組織施工模式一般只能適用于具有地區特征的小型工程企業，施工項目都在幾十公里的/ （1）工程項目風險超出內部承包人風險承擔能力，各種風險從法律角度依然由企業承擔，結果項目就變成了包盈不包虧；
（2）由于難以詳實掌控項目成本并根據環境動態調整預算，在確定項目承包額時，企業總處于信息弱勢一方，從而不能保證應得利潤并發生分歧；
（3）工程企業表面減少了風險，但是也放棄了較大的利潤，并會使企業喪失核心能力。
以工程管理信息化為基礎的動態預算管理模式，有效解決了工程企業項目分散經營和總部集中管理的矛盾。在“分散經營、集中管理”模式下，企業總部通過動態預算方式為項目確定項目成本體系指標值，并對項目實際業務進展過程進行動態實時監控，根據項目實際情況調整項目成本預算目標，項目部在預算目標約束下進行自主靈活決策，這種方式既保證了企業總部對項目的風險管控，又保證了項目管理的靈活性。從工程企業打造核心能力持續發展角度，基于工程管理信息化動態預算管理模式，是大中型工程企業比較適合的項目管理模式。
在21世紀信息科技時代的大潮中，網絡、計算機已經進入千家萬戶，家里的小孩都通過QQ進行遠程視頻聊天，我們在企業管理中怎么能忽視網絡技術的力量？基于路橋工程行業的特征，我們不同的項目部和分公司都分布在不同的地區，施工環境復雜多變、施工工藝標準化程度低，工程企業面對如何對項目有效管理，提高項目盈利能力和控制風險的雙重挑戰。
工程企業特征決定，工程企業管理必須接納現代網絡信息技術，建立工程管理信息系統，實現工程項目管理的遠程實時量化管理。實現工程管理信息化成為工程企業的必然選擇，不能夠利用信息化技術提升工程企業管理的企業家，也將會象拿破侖一樣，對歷史賦予的機會失之交臂，被市場競爭所淘汰。
一 、工程管理信息化推動工程企業成本動態預決算管理
1、管理模式創新是工程管理信息化的靈魂
通過制作翅膀飛上天空的人前赴后繼，但是結果都是失敗的。只有到了1903年，美國萊特按照螺旋槳的方式第一次完成了人類飛行，從而進入航空時代。就如同單純模仿鳥類扇動翅膀，人類不能飛上天空，工程企業管理信息化如果只是把傳統手工作業方式和文件進行電子化，是不能實現工程管理質的飛躍的，工程精確化管理也是可望不可及。工程管理信息化是現代工程管理思想指導下打造的軟件管理武器，工程企業信息化必須伴隨工程企業管理理念和管理方式的轉變。因此，工程企業必須揚棄傳統管理模式，接受新的管理理念，建立管理信息化狀態下的全新管理模式。
工程管理信息化不可簡單等同于是無紙化辦公，不是把手工表單變成電子版本，工程管理信息化發展大體走過以下階段：
（1）單機版功能管理軟件：如造價軟件、工程材料管理軟件；
（2）項目中心的跨職能管理軟件：如項目管理軟件；
（3）以工程企業整體管理中心的工程管理信息系統，如特級資質管理信息平臺、工程精確化管理平臺。
現階段，工程管理信息化已經從純功能軟件到發展工程企業整體管理系統/ 2、工程管理信息化推動工程項目成本動態預算管理
工程企業的施工項目分布在不同地區、施工環境復雜多變，施工標準化程度低，項目部需要保持管理靈活性快速應對環境和任務的復雜多變。同時，工程企業的收入、成本結構決定工程企業是高風險行業，每個項目的盈虧都會對企業發展帶來決定性影響，工程企業需要對項目進行管控以避免風險和提高項目管理水平。
工程企業對項目管理模式大體可以分為三種：大承包模式、總部自組織施工模式和動態預算管理模式。企業自組織施工模式一般只能適用于具有地區特征的小型工程企業，施工項目都在幾十公里的/ （1）工程項目風險超出內部承包人風險承擔能力，各種風險從法律角度依然由企業承擔，結果項目就變成了包盈不包虧；
（2）由于難以詳實掌控項目成本并根據環境動態調整預算，在確定項目承包額時，企業總處于信息弱勢一方，從而不能保證應得利潤并發生分歧；
（3）工程企業表面減少了風險，但是也放棄了較大的利潤，并會使企業喪失核心能力。
以工程管理信息化為基礎的動態預算管理模式，有效解決了工程企業項目分散經營和總部集中管理的矛盾。在“分散經營、集中管理”模式下，企業總部通過動態預算方式為項目確定項目成本體系指標值，并對項目實際業務進展過程進行動態實時監控，根據項目實際情況調整項目成本預算目標，項目部在預算目標約束下進行自主靈活決策，這種方式既保證了企業總部對項目的風險管控，又保證了項目管理的靈活性。從工程企業打造核心能力持續發展角度，基于工程管理信息化動態預算管理模式，是大中型工程企業比較適合的項目管理模式。
