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　　1. 地下公路子線路與斷面特點(diǎn)：地下公路的平面線形，一般采用直線，避免曲線;綜合排水、通風(fēng)等各方面要求;地下公路遂道的縱坡通常應(yīng)不小于0.3%,并不代表3%;

　　2. 地下停車場按設(shè)置形態(tài)、利用方法、設(shè)置場所等有各種分類：公路式地下停車場、公園式地下停車場、廣場式地下停車場;建筑物地下室式停車場;

　　3. 汽車停車場的構(gòu)造基準(zhǔn)：車道寬度，雙向行駛的汽車道寬應(yīng)大于5.5米，單向行駛汽車道寬采用3.5米以上;梁下有效高度，指梁底至路面的高度，在車道位置要求不低于2.3米，在停車位置應(yīng)不低于2.1米;彎曲段回轉(zhuǎn)半徑，為使汽車在彎道順利行駛，單向行駛的車道有效寬度應(yīng)在3.5米以上，雙向行駛在5.5米以上進(jìn)行設(shè)計(jì);斜道坡度，一般規(guī)定在17%以下，如出入口直接相連時，應(yīng)盡可能采用緩坡,如13%-15%;

　　4. 市政管線工程一般包括供水、能源供應(yīng)、通信和廢氣物的排除等四大系統(tǒng);市政管線工程按性能用途、敷設(shè)方式、管線覆土深度和輸送方式的不同分為若干類型;

　　5. 市政管線按性能與用途分為鐵路、道路、給水管道、排水管溝、電力線路、電信線路、熱力管道、城市垃圾輸送管道、可燃和助燃?xì)怏w管道等;按敷設(shè)形式分為架空架設(shè)線路;地下埋設(shè)線路;一般以管線覆土深度超過1.5米作為劃分深埋和淺埋的分界線;按輸送管道，承壓情況可分為：壓力管道;重力流管道;

　　6. 市政管道的布置方式與布置原則：綜合考慮遠(yuǎn)景規(guī)劃期發(fā)展;工程管網(wǎng)線路要取直，并盡可能平行于建筑紅線安排;城市工程管網(wǎng)基本上沿街道和道路布置;一些常規(guī)的作法是：建筑特與紅線之間的地帶，用于敷設(shè)電纜;人行道用于敷設(shè)熱力管網(wǎng)或通行式綜合管道;分車帶用于敷設(shè)自來水、污水、煤氣和及照明電纜;街道寬度超過60米時，自來水和污水管道都應(yīng)設(shè)在街道內(nèi)兩側(cè);在小區(qū)范圍內(nèi)，地下工程管網(wǎng)多數(shù)應(yīng)走專門的地方;

　　7. 地下工業(yè)工程分類：地下輕工業(yè)與機(jī)械工業(yè)工程;地下能源工程;地下食品工業(yè)工程;地下電力工業(yè)工程;

　　8. 地下工業(yè)工程布置：遵循廠房工藝流程的基本要求;滿足要求的交通運(yùn)輸條件;根據(jù)生產(chǎn)特點(diǎn)進(jìn)行合理分區(qū);

　　9. 地下廠房的總體布置方案要求：工藝流程比較簡單;工藝流程有嚴(yán)格的順序;工藝流程有固定的程序;

　　10. 地下公共建筑工程：城市地下商業(yè)建筑工程;城市地下行政辦公建筑工程;城市地下文教與展覽建筑工程;城市地下文娛與體育建筑;

　　11. 城市地下綜合體的類型：新建城鎮(zhèn)的地下綜合體;與高層建筑相結(jié)合的地下綜合體;

　　12. 我國應(yīng)優(yōu)先發(fā)展的地下綜合體：道路交叉口型;車站型;站前廣場型;副都心型;中心廣場型;

　　13. 人防工程的類型：通信指揮工程;醫(yī)療救護(hù)工程;防空專業(yè)隊(duì)工程;人員隱蔽工程;物質(zhì)保障工程;干道工程;

　　14. 連通搞活是我國人防工程建設(shè)的特點(diǎn)，它包括連接干道、疏散機(jī)動干道;

　　15. 人防指揮工程應(yīng)注意以下問題：內(nèi)部功能和組成應(yīng)當(dāng)完備;內(nèi)部布置應(yīng)當(dāng)緊湊;具備長時間堅(jiān)持運(yùn)轉(zhuǎn)能力;

　　16. 人員隱蔽工程分為人為隱蔽所和專業(yè)隊(duì)隱蔽所兩大類;

　　17. 人員醫(yī)療救護(hù)設(shè)施宜分為三級：救護(hù)站;急救醫(yī)院和中心醫(yī)院;

　　18. 按照民用貯庫儲存物品的性質(zhì)，分為一般性綜合貯庫、食品貯庫、糧食和食油貯庫、危險(xiǎn)品貯庫和其他類型貯庫;大體上可以概括為五種類型：地下水庫、包括飲用水庫和工業(yè)水庫;地下食品庫，包括地下糧庫、地下食油庫、地下冷凍庫和地下冷藏庫等;地下能源庫，包括地下化學(xué)能庫、地下電能庫、地下機(jī)械能庫和地下熱能庫;地下物質(zhì)庫，用以存放車輛、武器、裝備、軍需品、商品等;地下廢物庫，包括地下核廢料庫、地下工藝廢料庫和和城市廢物庫;

　　19. 城市貯庫布置與交通的關(guān)系：貯庫最好布置在居住用地之外，離車站不遠(yuǎn)，以便把鐵路支線引進(jìn)貯庫所在地;對小城市的貯庫布置，起決定作用的是對外運(yùn)輸設(shè)備的位置;大城市除要考慮交通外，還要考慮市內(nèi)供應(yīng)線的長短問題;大庫區(qū)以及批發(fā)和燃料總庫，必須要考慮鐵路運(yùn)輸。貯庫不應(yīng)直接沿鐵路干線兩面?zhèn)炔贾茫绕涫堑叵虏糠郑詈貌贾迷谏罹幼^(qū)的邊緣地帶，同鐵路干線有一定的距離;

　　20. 城市貯庫的分布與居住區(qū)、工業(yè)區(qū)的關(guān)系：一般危險(xiǎn)品應(yīng)布置在離城10km以外的地上與地下;一般貯庫都布置在城市外圍;一般食品庫布置的要求是：應(yīng)布置在城市交通干道上，不要在居住區(qū)設(shè)置;地下貯庫洞口的周圍，不能設(shè)置對環(huán)境有污染的各種貯庫;性質(zhì)類似的食品貯庫，盡量集中布置在一起;冷庫的設(shè)備多、容積大，需要鐵路運(yùn)輸、一般多設(shè)在郊區(qū)或碼頭附近;