十條高速公路拉動八閩 廈門外部交通全面提速
發布時間：2010-01-14 共2頁
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龍浦高速公路。閩北通往長三角地區更便捷
龍浦高速公路12月24日動工建設。龍浦高速公路是海西高速公路網規劃中的“一橫”，起點位于浦城縣富嶺鎮的上橋閩浙交界處，經圳邊、前洋、山路、富官、富嶺、殿下等村鎮，終點位于浦城縣蓮塘鎮十里排村，與浦南高速公路樞紐連接。線路全長34.85公里，設計雙向四車道、行車設計時速100公里，總投資24.5億元。計劃于2011年建成。
龍浦高速公路建成后，東通浙江省龍泉，西連江西省廣昌，將成為閩北內陸山區通往長三角地區便捷的通道之一。龍浦高速公路也是海西高速公路網浦城至建寧聯絡線的重要路段，是國家高速公路網的重要補充。
7
永寧高速公路。三明多了出省快速通道
12月25日，永寧高速公路開工。永安至寧化（閩贛界）高速公路是國家高速公路網泉州至南寧橫線的組成部分，也是我省“三縱四橫”高速公路網中第三橫的西段。起自永安市，止于寧化淮土鄉五里亭（閩贛界），接江西省在建的石城（閩贛界）至吉安高速公路，它的建設將使三明增加一條出省快速通道。該高速公路全長123公里（另加32公里互通立交連接線），全線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計時速100公里，路基寬度26米，全線在吉山、大湖、明溪、嵩口、清流、寧化、石壁7處設置互通式立交，初步設計概算投資91億元。
8
泉廈高速擴建。日通行能力將達10萬輛
一年后，有“黃金大道”之稱的泉廈高速公路將大提速，由四車道變八車道，通行能力提高2.5倍。
泉廈高速公路是福建省第一條高速公路，也是海峽西岸經濟區“三縱八橫三環二十五聯”高速公路網規劃的重要路段。高速公路將由雙向四車道擴為雙向八車道，原26米寬的路基擴建為42米，設計時速120公里。擴建后的高速路，日通行能力將達到10萬輛。
9
泉三高速南惠支線。霞美半小時可到斗尾港
今年7月左右||開工的泉三高速公路南惠支線是泉州環城高速公路的組成部分，項目全長約56公里。建成后，從南安霞美鎮張坑至惠安縣斗尾港只需30分鐘。
該項目起于南安市霞美鎮張坑，止于惠安縣斗尾港。從張坑至惠安塔埔樞紐互通路段（約33公里）按雙向六車道高速公路標準建設，設計時速100公里，路基寬度33.5米；塔埔樞紐互通至終點（約23公里）按雙向四車道高速公路標準建設，設計時速100公里，路基寬26米。全線共設8處互通立交，初設概算總投資43.88億元，計劃建設工期3.5年。
泉三高速公路南惠支線是泉三高速公路的延伸，是泉州市環城高速公路的組成部分，也是內陸通往湄洲灣南岸港口的快速通道。
10
廈漳跨海大橋。提速1小時
11月17日，廈漳跨海大橋正式開工建設。大橋建成通行后，將使廈門灣南岸到廈門島中心區的車程由約90分鐘縮短為30分鐘。
廈漳跨海大橋按標準六車道高速公路建設，直接連接廈門港海滄、嵩嶼、招銀、后石等重要港區。工程起自擬建的廈門至成都高速公路海滄青礁樞紐互通，跨越廈門灣，經海門島，止于漳州龍海后宅，與招商局漳州開發區疏港一級公路和擬建的招銀疏港高速公路相連接。線路總長9.33公里，總投資50億元，計劃2012年建成。大橋主塔高222米，將是閩南地區最高建筑；主跨720米，3萬噸船舶可安全通行。
龍浦高速公路。閩北通往長三角地區更便捷
龍浦高速公路12月24日動工建設。龍浦高速公路是海西高速公路網規劃中的“一橫”，起點位于浦城縣富嶺鎮的上橋閩浙交界處，經圳邊、前洋、山路、富官、富嶺、殿下等村鎮，終點位于浦城縣蓮塘鎮十里排村，與浦南高速公路樞紐連接。線路全長34.85公里，設計雙向四車道、行車設計時速100公里，總投資24.5億元。計劃于2011年建成。
龍浦高速公路建成后，東通浙江省龍泉，西連江西省廣昌，將成為閩北內陸山區通往長三角地區便捷的通道之一。龍浦高速公路也是海西高速公路網浦城至建寧聯絡線的重要路段，是國家高速公路網的重要補充。
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永寧高速公路。三明多了出省快速通道
12月25日，永寧高速公路開工。永安至寧化（閩贛界）高速公路是國家高速公路網泉州至南寧橫線的組成部分，也是我省“三縱四橫”高速公路網中第三橫的西段。起自永安市，止于寧化淮土鄉五里亭（閩贛界），接江西省在建的石城（閩贛界）至吉安高速公路，它的建設將使三明增加一條出省快速通道。該高速公路全長123公里（另加32公里互通立交連接線），全線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計時速100公里，路基寬度26米，全線在吉山、大湖、明溪、嵩口、清流、寧化、石壁7處設置互通式立交，初步設計概算投資91億元。
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泉廈高速擴建。日通行能力將達10萬輛
一年后，有“黃金大道”之稱的泉廈高速公路將大提速，由四車道變八車道，通行能力提高2.5倍。
泉廈高速公路是福建省第一條高速公路，也是海峽西岸經濟區“三縱八橫三環二十五聯”高速公路網規劃的重要路段。高速公路將由雙向四車道擴為雙向八車道，原26米寬的路基擴建為42米，設計時速120公里。擴建后的高速路，日通行能力將達到10萬輛。
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泉三高速南惠支線。霞美半小時可到斗尾港
今年7月左右||開工的泉三高速公路南惠支線是泉州環城高速公路的組成部分，項目全長約56公里。建成后，從南安霞美鎮張坑至惠安縣斗尾港只需30分鐘。
該項目起于南安市霞美鎮張坑，止于惠安縣斗尾港。從張坑至惠安塔埔樞紐互通路段（約33公里）按雙向六車道高速公路標準建設，設計時速100公里，路基寬度33.5米；塔埔樞紐互通至終點（約23公里）按雙向四車道高速公路標準建設，設計時速100公里，路基寬26米。全線共設8處互通立交，初設概算總投資43.88億元，計劃建設工期3.5年。
泉三高速公路南惠支線是泉三高速公路的延伸，是泉州市環城高速公路的組成部分，也是內陸通往湄洲灣南岸港口的快速通道。
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廈漳跨海大橋。提速1小時
11月17日，廈漳跨海大橋正式開工建設。大橋建成通行后，將使廈門灣南岸到廈門島中心區的車程由約90分鐘縮短為30分鐘。
廈漳跨海大橋按標準六車道高速公路建設，直接連接廈門港海滄、嵩嶼、招銀、后石等重要港區。工程起自擬建的廈門至成都高速公路海滄青礁樞紐互通，跨越廈門灣，經海門島，止于漳州龍海后宅，與招商局漳州開發區疏港一級公路和擬建的招銀疏港高速公路相連接。線路總長9.33公里，總投資50億元，計劃2012年建成。大橋主塔高222米，將是閩南地區最高建筑；主跨720米，3萬噸船舶可安全通行。
