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多地停售限售柴油 拉閘限電加劇柴油荒

原先期待本次成品油調(diào)價將會緩解前期國內(nèi)柴油供應緊張的狀況，但目前卻出現(xiàn)了相反的一幕。此次調(diào)價后，各地汽油批發(fā)市場供需正常，而柴油市場卻仍供不應求，石油巨頭控銷停批和“批零倒掛”局面也依舊存在。

監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，柴油全國批發(fā)均價是7573元/噸 ，而最高零售均價是7480元/噸，價格倒掛93元/噸。

有報道稱，目前，全國范圍內(nèi)柴油呈現(xiàn)公開批發(fā)市場上沒有柴油供應的狀況，較嚴重的地區(qū)是華東、西南，浙江、江蘇、四川。

中石油：每賣一升賠4毛

易貿(mào)資訊的市場監(jiān)測顯示，目前全國大部分地區(qū)均呈現(xiàn)柴油緊張局面，各地主營銷售單位普遍停批或嚴格控銷。針對目前出現(xiàn)的0號柴油限量供應的情況，油企的解釋是“批零倒掛”。

中石油一位負責人肯定地表示，加油站停售、限售0號柴油的最主要原因，是0號柴油價格倒掛，讓加油站經(jīng)營者難以承受，“國慶節(jié)期間0號柴油批發(fā)價和零售價持平，隨后批發(fā)價開始猛漲，一開始不到7000元/噸，一路漲到眼下的7600元/噸左右，而且目前仍呈上漲趨勢，而煙臺柴油的最高零售價約是7100元/噸，這樣算來，每賣出一噸柴油就要賠500元，每噸柴油約合1176升，這樣每賣出一升要賠4毛多。”