發布時間:2012-11-22 共4頁
(一)加快交通基礎設施建設
1.公路
到2010年,國家高速公路網骨架基本形成,國省干線公路技術等級進一步提高。到2007年底,貫通“五縱七橫”12條國道主干線;到2010年,基本建成西部開發8條省際公路通道。
【07年真題】“十一五”時期我國高速公路建設的總體任務是。
A.基本建成國家高速公路網
B.基本形成國家高速公路網骨架
C.完成國家高速公路網建設
D.完全形成國家高速公路網骨架
答案:B
東部地區基本形成高速公路網,長江三角洲、珠江三角洲和京津冀地區形成較完善的城際高速公路網絡;中部地區基本建成比較完善的干線公路網絡,承東啟西、連南接北的高速公路通道基本貫通;西部地區公路建設取得突破性進展,實現內引外聯、通江達海。
農村公路交通條件得到明顯改善。全面實施并基本完成農村公路“通達工程”(指鄉鎮、建制村通公路)建設任務,加快推進“通暢工程”
(指鄉鎮、建制村通瀝青或水泥路)建設;新建和改造農村公路120萬公里,基本實現全國所有鄉鎮通瀝青(水泥)路,東、中部地區所有具備條件的建制村通瀝青(水泥)路,西部地區基本實現具備條件的建制村通公路。
2.沿海港口
到2010年,沿海港口分層次布局進一步完善,煤炭、原油、液化天然氣(LNG)、鐵礦石、集裝箱等運輸體系大型專業化碼頭布局基本形成。
“十一五”時期,重點建設上海、天津、大連等國際航運中心及其他沿海主要港口,相應發展地區性重要港口,適度建設地方中小港口。
到2010年,全國沿海集裝箱專業化泊位數量達到377個,通過能力1.36億標準箱。